回顾整个上半年，中国车市发生的大小事件不断。

其中，哪些事件让你记忆犹新？

哪些又事发突然，让你始料未及？

「 新能源补贴退坡    

不再靠补贴过日子 」

3月26日，2019年度新能源汽车补贴政策终于发布，补贴退坡例都非常猛烈：

● 纯电动续航里程250km以下，没有任何补贴；

● 250-400km归为一档，仅剩余国补1.8万；

● 400km以上补贴2.5万；

● 插电混动车型纯电续航50km以上，补贴1万；

就目前来看，除比亚迪、广汽新能源、威马汽车等车企坚持不涨价外，北汽新能源、吉利、上汽新能源以及长城欧拉等车企则表示将适当微调指导价格。

「 制造业降税    

车企集体官降指导价 」

4月1日起，制造业增值税税率由原来的16%调整为13%。

受到降税政策刺激，奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等众多品牌率先宣布下调厂商建议零售价。而后，南北大众、东风日产、南北丰田、上汽通用等车企宣布跟进。

根据不同品牌及车型来看，奔驰最高官降6.4万元、宝马最高官降6万元、沃尔沃最高官降9万元......

不过，我们不能忽视销售终端的“智慧”，从现实情况看，厂商建议零售价的降低并不等于提车价格降低，最后的天平在优惠幅度的此消彼长上。

「 电动车自燃    

新能源汽车行业的“一把火” 」

在政策推动下，我国新能源市场已成为百万级规模，然而，随着保有量的提升，起火、自燃等事故愈发频繁。仅2018年，新能源汽车起火事件已发生40余起，召回涉及33个车型的12.14万缺陷车辆。进入2019年，起火自燃事故更是接二连三发生。

3月4日，上海特斯拉Model S充电时起火；3月27日，广州特斯拉3发生燃烧事故；4月21日，一辆特斯拉在地下车库自燃，烧坏附近多辆汽车；4月22日，一辆蔚来ES8在蔚来授权服务中心中自燃；4月25日，湖北一辆比亚迪E5起火...上半年，几乎每个月都有电动车自燃的新闻爆出。

「 加水就能跑    

水氢汽车大争议 」

5月23日，“加水就能跑”水氢发动机登上《南阳日报》头版，当地领导调研时公开点赞，水氢技术一时激起千层浪。

究竟这是一个怎样牛逼的技术呢？根据青年汽车负责人庞青年的解释，氧化铝和水通过催化剂能够产生氢气，汽车加满水能跑365-500公里，根据续航能力需要添加300-400公升水。据称，目前这一批氢能源车以充电为主，是的，你没听错，投资几千万的水氢汽车依然要充电！

「 国产品牌走出国门    

开拓俄罗斯市场 」

汽车工业起步之时，全球优秀汽车品牌我们都希望引进来，促进工业成长；时至今日，走出去，似乎是所有自主品牌的梦想。

4月3日，广汽乘用车俄罗斯有限责任公司正式在俄罗斯揭牌成立。俄罗斯子公司的成立，标志着广汽传祺正式启动俄罗斯市场运营。

随后在4月4日举行的圣披德堡车展上宣布，计划向俄罗斯先期导入三款车型，分别是GS8、GM8以及GS5，首款车型GS8将会在今年下半年在俄罗斯上市。

据了解，广汽传祺计划将俄罗斯氛围中央、西北、南方、伏尔加沿岸、乌拉尔以及西伯利亚等区域，二、三级经销商网络将会覆盖俄罗斯百万以上人口城市。